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摘要:
以分形理论和分形理论与域扩展因子为基础,设计了四种导轨动态接触刚度的理论计算模型,并将结果分别应用于仿真分析中,获得了四种不同方案下的有限元仿真分析结果;设计搭建了一种仅含导轨结合面的实验平台,并进行了模态试验;通过各方案仿真分析结果与实验的比较,获得了导轨结合面刚度建模方法的最优方案.
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文献信息
篇名 基于仿真实验的导轨结合面刚度建模方法研究
来源期刊 环境技术 学科 交通运输
关键词 结合面 刚度计算方法 模态分析
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 技术专栏
研究方向 页码范围 142-146,152
页数 6页 分类号 U463.211
字数 2861字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘博 中国电子科技集团公司第三研究所 15 16 3.0 3.0
2 杜祯 中国电子科技集团公司第三研究所 2 0 0.0 0.0
3 白琳 中国电子科技集团公司第三研究所 2 0 0.0 0.0
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期刊影响力
环境技术
双月刊
1004-7204
44-1325/X
大16开
广州市科学城开泰大道天泰1路3号《环境技术》编辑部
1983
chi
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