航空发动机整体叶盘数控砂带磨削变形行为及其试验研究

• 作者: 刘智武 刘秀梅 吴晓锋 周峰 宋康康 杨小叁 肖贵坚 雷海峰 韩靖宇
• 来源期刊: 金刚石与磨料磨具工程
• 学科: 工学
• 关键词: 整体叶盘 数控砂带磨削 变形行为 磨削试验
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 25-32
• 页数: 8页
• 分类号: TG58|TG74
• 字数: 4325字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13394/j.cnki.jgszz.2020.3.0004

摘要

针对航空发动机整体叶盘结构复杂,铣削后表面纹理明显,粗糙度和型线精度无法达到设计要求,手工抛光后叶盘表面质量和型面精度难以满足工艺要求的现状,开展整体叶盘数控砂带磨削变形行为及其试验研究.分析整体叶盘数控砂带磨削全型面磨削过程,阐述整体叶盘数控砂带磨削的变形机理,提出一种新型开式数控砂带磨削方法.进行基于ANSYS的磨削变形仿真分析,提出带有压力反馈的磨削压力控制系统方案,实现磨削变形的控制.用磨削试验装置进行整体叶盘精密数控砂带磨削试验,结果表明:整体叶盘数控砂带磨削后,表面粗糙度小于0.4μm,型线精度高于0.05 mm,能够很好地适应叶片变形,实现数控砂带磨削替代手工抛光,提高磨削效率,满足设计要求.