航空发动机吸雨吸雹适航审定符合性研究

• 作者: 吴晶峰 宋建宇 查筱晨
• 来源期刊: 燃气轮机技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 发动机 吸雨 吸雹 适航
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 专题论述
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: V231
• 字数: 6133字
• 语种: 中文

摘要

中国民航规章《航空发动机适航规定》CCAR 33.78要求,航空发动机吸入雨水和吸雹后不发生熄火或喘振,没有不可接受的机械损伤和功率或推力损失.本文对遭遇雨和雹之后对航空发动机的影响进行了分析,同时对发动机吸雨和吸雹后的试验判据进行了研究,对3％持续功率/推力损失和10％功率/推力退化的实质内涵进行了分析并给出了明确的定义.在对国外型号的认可审查中,FAA及EASA局方接受了本文所提出的功率/推力损失和功率/推力退化定义,并完善了符合性证据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴晶峰		8	4	1.0	2.0
2	宋建宇		2	0	0.0	0.0
3	查筱晨		2	0	0.0	0.0