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摘要:
为研究翼型前缘半径对轴流式油气混输泵动叶性能的影响机制,基于RNG k-ε湍流模型及SIMPLEC算法对不同翼型前缘半径的动叶模型进行数值分析,分析不同模型流场中的压力、速度、气相分布规律.数值计算结果表明:增大翼型前缘半径有助于提高动叶增压能力,同时能有效减小动叶出口附近的二次流损失,并抑制轮毂侧气体滞留和流道内的气液分离现象;当含气率(GVF)为0.2时,在设计工况(Q=100 m3/h)下,优化后的模型M4较原模型压缩级效率提高了3.45%;在小流量工况(Q=60 m3/h)下,优化后的模型M4较原模型压缩级效率提高了1.47%,说明将翼型前缘半径增大到最大厚度的40%时,能够有效降低能量损失,提高压缩级性能.
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文献信息
篇名 基于CFD的轴流式油气混输泵动叶优化设计
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 翼型前缘半径 动叶 数值计算 性能
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 100-105,112
页数 7页 分类号 TH312
字数 3882字 语种 中文
DOI 10.12198/j.issn.1673-159X.3126
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马希金 兰州理工大学能源与动力工程学院 68 508 13.0 18.0
2 刘晓睿 兰州理工大学能源与动力工程学院 3 0 0.0 0.0
3 张耘 兰州理工大学能源与动力工程学院 3 0 0.0 0.0
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翼型前缘半径
动叶
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研究起点
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期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
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