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基于ADAMS的巴哈赛车悬架系统的优化设计
基于ADAMS的巴哈赛车悬架系统的优化设计
作者:
侯小舸
杨云珍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
悬架
巴哈赛车
ADAMS
运动仿真
优化设计
摘要:
为了提高赛车的操控稳定性和行驶平顺性,优化悬架的参数设计.在ADAMS中建立悬架系统的模型,进行运动仿真,分析重要悬架参数,根据分析结果修改悬架硬点,优化悬架参数.获得一套性能优良的悬架参数,悬架系统的性能得以提高.经过仿真赛车的悬架参数都已确定,通过硬点修改也使得其他性能参数也有所提高,利用ADAMS对悬架系统进行运动仿真节省时间,能够高效地实现悬架系统的优化设计.
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文献信息
篇名
基于ADAMS的巴哈赛车悬架系统的优化设计
来源期刊
设计
学科
交通运输
关键词
悬架
巴哈赛车
ADAMS
运动仿真
优化设计
年,卷(期)
2020,(13)
所属期刊栏目
原创实践
研究方向
页码范围
17-19
页数
3页
分类号
U463.33
字数
3220字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨云珍
武汉理工大学PACE中心
12
15
2.0
3.0
2
侯小舸
武汉理工大学汽车工程学院
2
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研究主题发展历程
节点文献
悬架
巴哈赛车
ADAMS
运动仿真
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
设计
主办单位:
中国工业设计协会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1003-0069
CN:
11-5127/TB
开本:
16开
出版地:
北京市西城区下斜街29号
邮发代号:
80-636
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
11032
总下载数(次)
78
总被引数(次)
16591
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