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摘要:
为了提高赛车的操控稳定性和行驶平顺性,优化悬架的参数设计.在ADAMS中建立悬架系统的模型,进行运动仿真,分析重要悬架参数,根据分析结果修改悬架硬点,优化悬架参数.获得一套性能优良的悬架参数,悬架系统的性能得以提高.经过仿真赛车的悬架参数都已确定,通过硬点修改也使得其他性能参数也有所提高,利用ADAMS对悬架系统进行运动仿真节省时间,能够高效地实现悬架系统的优化设计.
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文献信息
篇名 基于ADAMS的巴哈赛车悬架系统的优化设计
来源期刊 设计 学科 交通运输
关键词 悬架 巴哈赛车 ADAMS 运动仿真 优化设计
年,卷(期) 2020,(13) 所属期刊栏目 原创实践
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 U463.33
字数 3220字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨云珍 武汉理工大学PACE中心 12 15 2.0 3.0
2 侯小舸 武汉理工大学汽车工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬架
巴哈赛车
ADAMS
运动仿真
优化设计
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
设计
半月刊
1003-0069
11-5127/TB
16开
北京市西城区下斜街29号
80-636
1988
chi
出版文献量(篇)
11032
总下载数(次)
78
总被引数(次)
16591
论文1v1指导