中外铁路隧道防灾救援设计标准比较分析

• 作者: 孙正兵 袁伟 赵万强 郑长青
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 防灾救援疏散 隧道设计 紧急出口 疏散模式 标准对比 一带一路
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 128-133
• 页数: 6页
• 分类号: U451+.4
• 字数: 5539字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201907150005

摘要

为分析中外铁路设计标准差异,通过广泛调研国内外铁路隧道防灾救援研究现状及深入研究中国标准及国际标准,分析不同标准下铁路隧道合分修、紧急出口设置、救援通道、待避场坪等设计标准条目差异,并以B国DY高铁项目为依托,对同一隧道按不同标准开展防灾救援设计,得出差异较大的设计结果.较之中国标准,同等条件下按照国际标准进行的隧道防灾疏散救援设计,人员逃生路径短,疏散耗时少,获救概率更高,但国际标准对应更高的建设及运营维护成本.通过中外标准规范条目对比及实际工程案例设计对比研究,总结出了中外标准铁路隧道防灾救援设计异同,研究成果对促进中国隧道设计适应国际市场及中国高铁"走出去"具有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵万强		14	51	5.0	6.0
2	孙正兵		2	0	0.0	0.0
3	郑长青		5	46	1.0	5.0
4	袁伟		1	0	0.0	0.0