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摘要:
当前一些车企在传统车身的基础上通过改制推出纯电动汽车车型,该种形式的改制受到许多限制,尤其是在电池包的碰撞安全以及平台化的扩展2个方面.在传统车身模块化、平台化的基础上,采用钢铝混合形式并结合多目标优化设计和结构拓扑分析,提出了全新的纯电动专属车身平台化架构.该车身平台架构能够进一步提高车型拓展衍生能力,同时满足纯电动汽车车身的高碰撞安全性能、高轻量化水平和高共线化生产水平的需求,旨在为纯电动汽车平台架构开发提供参考.
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文献信息
篇名 纯电动专属车身平台架构开发与应用
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 纯电动车 车身架构 平台化
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 48-54,58
页数 8页 分类号
字数 4624字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈东 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 27 28 3.0 4.0
2 耿富荣 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 14 12 2.0 3.0
3 吴纯福 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 8 5 1.0 2.0
4 李永祥 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 7 1 1.0 1.0
5 杨宏 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 5 0 0.0 0.0
6 黄兴 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (38)
共引文献  (30)
参考文献  (6)
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1999(1)
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动车
车身架构
平台化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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