原文服务方: 水下无人系统学报       
摘要:
针对现有的动力电池、柴油-液氧型斯特林机等常规水下动力系统的能量密度多在300 W.h/kg以内的问题,提出了一种以铝粉燃烧为基础的新型高能量密度斯特林水下动力系统方案.通过数值仿真方法,分别构建了铝水燃烧联合燃氢斯特林机水下动力系统以及铝水燃烧+氢氧燃烧联合液钠斯特林机水下动力系统,并与传统柴油-液氧斯特林机动力系统进行了能量密度以及燃料成本的比较.结果 发现,铝水燃烧联合燃氢斯特林机水下动力系统的能量密度高达648 Wh/L,为传统柴油-液氧斯特林机动力系统的2倍,燃料成本为传统柴油-液氧斯特林机动力系统的2倍;铝水燃烧+氢氧燃烧联合液钠斯特林机水下动力系统的能量密度为传统柴油-液氧斯特林机动力系统的1.7倍.可见,新型闭式铝粉燃烧斯特林水下动力系统有着良好的发展潜力,可为未来水下动力系统的设计提供理论参考.
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文献信息
篇名 新型闭式铝粉燃烧斯特林机水下动力系统构型分析
来源期刊 水下无人系统学报 学科
关键词 水下动力系统 斯特林机 铝粉燃烧 数值仿真
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 214-219
页数 6页 分类号 TJ630.32|TM911.4
字数 语种 中文
DOI 10.11993/j.issn.2096-3920.2020.02.015
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金旭东 2 0 0.0 0.0
2 吕田 4 36 2.0 4.0
3 兰健 2 34 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
水下动力系统
斯特林机
铝粉燃烧
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水下无人系统学报
双月刊
1673-1948
61-1509/TJ
大16开
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1591
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总被引数(次)
5946
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