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摘要:
灰色系统理论目前已被广泛用于各种监测预报中,但预测效果都有待提高.本文先详细介绍了Verhulst模型、动态灰色模型以及组合模型的建模过程,然后对动态灰色模型的维度进行了实验分析,最后把以上3种模型应用于高速铁路沉降监测实例中.实验得出了动态灰色模型的最优维度区域,同时也证明了灰色组合模型在高铁沉降预测中的可行性.
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文献信息
篇名 灰色组合模型在高铁沉降中的应用研究
来源期刊 浙江测绘 学科 工学
关键词 高铁沉降 VERHULST模型 GM(1 1)模型 灰色组合模型
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TP3
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘玉忠 3 1 1.0 1.0
2 吴艳杰 1 0 0.0 0.0
3 戚宸箕 1 0 0.0 0.0
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高铁沉降
VERHULST模型
GM(1
1)模型
灰色组合模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江测绘
季刊
杭州市保俶北路83号浙江省测绘局国土测绘
出版文献量(篇)
2447
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