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摘要:
文章通过建立实桥有限元计算模型,分别按照原设计荷载标准及现行荷载标准对老桥结构进行了强度检算,并分析了老桥腹板产生斜裂缝的主要原因,通过比选不同加固方案,选择了粘贴竖向钢板的加固方案.经过对竖向加固钢板尺寸、布置间距及锚固连接型式进行优化,取得了良好加固效果,为类似桥梁加固设计提供借鉴.
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文献信息
篇名 某市政桥梁加固方案设计
来源期刊 安徽建筑 学科 交通运输
关键词 箱梁 腹板斜裂缝 加固方案 粘贴竖向钢板
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 交通工程研究与应用
研究方向 页码范围 151-153,178
页数 4页 分类号 U445.7+2
字数 2628字 语种 中文
DOI 10.16330/j.cnki.1007-7359.2020.02.058
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方圆 13 3 1.0 1.0
2 武东超 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
箱梁
腹板斜裂缝
加固方案
粘贴竖向钢板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽建筑
月刊
1007-7359
34-1124/TU
大16开
安徽省合肥市
1974
chi
出版文献量(篇)
13272
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46
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25347
论文1v1指导