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摘要:
沥青船属于小范畴的一类油船,同样需要满足MAROPL公约对事故性溢油性能的要求.但由于沥青货品的特殊性,常规油船的管系布置方案常常难以满足沥青船船东的使用维护保养要求.通过对37000 DWT沥青船进行事故性溢油性能计算,提出一种累积溢油量方法,计入管系布置对于平均溢油量参数的影响.通过优化管系布置,既满足公约的要求,又节约建造成本,同时方便使用维护.
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文献信息
篇名 沥青船基于管系布置的事故性溢油性能计算
来源期刊 船舶设计通讯 学科 交通运输
关键词 沥青船 事故性溢油性能 货油舱管系 优化布置
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 船舶机电
研究方向 页码范围 71-75
页数 5页 分类号 U667
字数 3926字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵耀中 9 8 2.0 2.0
2 孙海晓 5 9 2.0 3.0
3 杨军 6 4 1.0 1.0
4 金哲 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青船
事故性溢油性能
货油舱管系
优化布置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计通讯
半年刊
1001-4624
31-1397/U
16开
上海市浦东新区祖冲之路2633号
1972
chi
出版文献量(篇)
1125
总下载数(次)
8
总被引数(次)
1605
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