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摘要:
文章针对国内地铁车辆轴箱轴承的总体运用情况,结合轴箱轴承结构特点,对地铁车辆统型轴承进行了选择,并介绍了统型的130 mm(内径)×230 mm(外径)×150 mm(宽)紧凑型圆锥滚子轴承的运用优势.该统型轴承经过了充分的理论计算、试验验证和线路运用,已广泛应用于国内A、B型地铁车辆及国外动车组,速度等级涵盖80 km/h至160 km/h,轴重涵盖了14t至19t.
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文献信息
篇名 地铁车辆轴箱轴承统型化研究
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 地铁车辆 动车组 轴箱轴承 统型化 计算 试验
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 13-15,40
页数 4页 分类号 U270.33
字数 语种 中文
DOI 10.16212/j.cnki.1672-1187.2020.01.003
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
动车组
轴箱轴承
统型化
计算
试验
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
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23
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