以专利视角看轨道交通列车牵引系统技术

• 作者: 姜文婷 张苒 杜晓青 赵旭 金诚 马威
• 来源期刊: 电气牵引
• 学科: 医学
• 关键词: 牵引控制 牵引传动系统 制动控制 两级控制 分级控制 牵引变流器 状态信号 地铁车辆
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 14-17
• 页数: 4页
• 分类号: R68

摘要

前言目前地铁车辆牵引传动系统一般都采用分级控制的思想,主要为列车车辆级和牵引传动控制级两级控制。列车及车辆级主要完成的工作有,列车牵引运行及制动,控制指令及运行状态检测故障诊断报警及车载网络通信等,牵引传动控制级主要是在接受前者发出的指令或状态信号后控制牵引变流器﹑对牵引电机转矩控制、轮轨黏着分析控制及制动控制等,其中牵引控制级是列车安全运行的保障、直接影响车辆的运行性能,是列车牵引传动研究的重点。