汽车车轴管调质开裂原因分析及探讨

• 作者: 周勇 赵健明 黄佑启
• 来源期刊: 钢管
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车车轴管 冷推 开裂 各向异性 复合夹杂物 卷渣
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 技术交流
• 页码范围: 47-50
• 页数: 4页
• 分类号: TG335.71
• 字数: 2709字
• 语种: 中文

摘要

某批次的汽车车轴管在调质后存在开裂现象,分析该开裂材料的性能、非金属夹杂物、金相组织和扫描电镜形貌.分析认为:汽车车轴管开裂的原因是由于材料局部(Fe,Mn)S复合夹杂物聚集,在后续轧制过程中沿轧制方向延伸,密集夹杂物破坏了组织的连续性,恶化了组织的横向性能,导致材料在横向变形最大的外弯角处开裂,并在调质过程中的组织应力作用下发生扩展.建议在炼钢过程中降低钢中硫含量,改善硫化物的尺寸、形态和分布,杜绝卷渣,减少材料中夹杂数量和局部聚集.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周勇		10	6	2.0	2.0
2	黄佑启		4	3	1.0	1.0
3	赵健明		9	4	2.0	2.0