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摘要:
在乳化沥青冷再生混合料中使用5种不同剂量的粉煤灰和钢渣来取代部分水泥,研究其对混合料相关路用性能的影响.结果表明:1)粉煤灰替代量为25%时,其马歇尔强度有所提升,其余路用性能均有所下降,建议控制量在25%以内;2)添加钢渣后,混合料的所有性能均有所下降,要严格控制钢渣的替代量在40%以内.
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文献信息
篇名 粉煤灰及钢渣在冷再生混合料中的应用
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 乳化沥青冷再生混合料 粉煤灰和钢渣 强度
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 59-66
页数 8页 分类号 U414
字数 3531字 语种 中文
DOI 10.13607/j.cnki.gljt.2020.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王凯 7 8 2.0 2.0
2 赵福利 1 0 0.0 0.0
3 赵轩 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
乳化沥青冷再生混合料
粉煤灰和钢渣
强度
研究起点
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期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
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78-139
1985
chi
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