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制空作战飞机发动机发展历程及未来趋势
制空作战飞机发动机发展历程及未来趋势
作者:
晏武英
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
战斗机
涡轮发动机
第一代
制空作战
发动机技术
验证机
经济可承受性
涡扇发动机
涡轮前温度
对地攻击
涵道比
涡喷发动机
总压比
飞机发动机
未来趋势
摘要:
近年来,美国、英国、法国、德国、日本等国家纷纷宣布开始研制下一代战斗机发动机,预计到2040年左右将基本实现新一代战斗机动力换装,届时涡轮发动机在制空作战飞机上的使用将走过百年历程,未来发展趋势值得关注。制空作战飞机又称空中优势战斗机,主要用途是对空作战夺取制空权,主要作战模式包括空中格斗和远程截击,部分还可以承担对地攻击任务。第二次世界大战(二战)之后,制空作战飞机基本以涡轮发动机作为主要动力.
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文献信息
篇名
制空作战飞机发动机发展历程及未来趋势
来源期刊
航空动力
学科
航空航天
关键词
战斗机
涡轮发动机
第一代
制空作战
发动机技术
验证机
经济可承受性
涡扇发动机
涡轮前温度
对地攻击
涵道比
涡喷发动机
总压比
飞机发动机
未来趋势
年,卷(期)
hkdl_2020,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
59-64
页数
6页
分类号
V271.4
字数
语种
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晏武英
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研究主题发展历程
节点文献
战斗机
涡轮发动机
第一代
制空作战
发动机技术
验证机
经济可承受性
涡扇发动机
涡轮前温度
对地攻击
涵道比
涡喷发动机
总压比
飞机发动机
未来趋势
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
航空动力
主办单位:
中国航空发动机研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-5702
CN:
10-1570/V
开本:
16开
出版地:
北京市顺义区顺兴路21号
邮发代号:
82-467
创刊时间:
2018
语种:
chi
出版文献量(篇)
412
总下载数(次)
10
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