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摘要:
随着人们生活水平的提高及对舒适工作生活环境的高要求,目前许多船舶既要求在航行中减摇,也要求在停泊或锚泊状态下减摇.零航速减摇鳍使用液压系统作为其动力源,其设计既要满足传统减摇鳍的功能,又要兼顾零航速下的液压驱动问题.由于传统减摇鳍液压系统的设计已经成熟,因此给液压系统的设计虽然增加了限制,但也使得问题得到简化.文章主要对零航速减摇鳍液压系统在不同工况下功率消耗问题进行仿真研究对比,找到节能型液压系统的最优研究方向.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 零航速减摇鳍节能型液压系统研究
来源期刊 机电设备 学科 交通运输
关键词 零航速 减摇鳍 节能型 液压系统
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 11-14,34
页数 5页 分类号 U664.7+2
字数 2311字 语种 中文
DOI 10.16443/j.cnki.31-1420.2020.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓启亮 4 1 1.0 1.0
2 蒋衡捷 3 0 0.0 0.0
3 曹长水 3 0 0.0 0.0
4 司黎明 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (2)
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二级引证文献  (0)
2005(1)
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2008(1)
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2020(0)
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  • 二级参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
零航速
减摇鳍
节能型
液压系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电设备
双月刊
1005-8354
31-1420/TM
大16开
上海市中山南二路851号
4-701
1964
chi
出版文献量(篇)
2423
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6
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