半潜式生活支持平台碰撞敏感性研究

• 作者: 傅兴云 凌晨 李天佑 谷家扬 陆响晖
• 来源期刊: 江苏船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 平台碰撞 撞击 碰撞敏感性 半潜式平台 生活平台
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶设计与研究
• 页码范围: 10-14
• 页数: 5页
• 分类号: U661.43
• 字数: 4931字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19646/j.cnki.32-1230.2020.01.003

摘要

为解决钻井平台服务的半潜式生活支持平台在动力定位或系泊系统失效时会与钻井平台发生碰撞问题,通过不同碰撞速度与不同碰撞位置下的对比分析,研究了两者对于生活支持平台碰撞特性的影响.利用SpaceClaim-HyperMesh软件联合建立了生活支持平台与钻井平台计算模型,从实际靠泊作业出发,确立了对比分析的碰撞速度与碰撞位置.从碰撞力变化、结构损伤、能量转化方面进行了对比分析,得出以下结论:碰撞速度影响碰撞力峰值与结构损伤范围,碰撞力变化在不同碰撞速度下大致相同;随着碰撞速度增大,平台吸收动能占比增大,变形能占比下降;30°斜向撞击时,碰撞剧烈程度明显低于对中正撞,碰撞力峰值小很多,更多的初始动能转化成了2座平台的动能,大幅减少了变形能的吸收,缩短了碰撞持续时间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谷家扬	江苏科技大学海洋装备研究院	68	198	7.0	10.0
2	凌晨	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	3	3	1.0	1.0
3	李天佑	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	3	3	1.0	1.0