电机械制动冲动限制控制研究

• 作者: 吴萌岭 张瀚文 田春
• 来源期刊: 交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电机械制动 冲动限制控制 PID控制
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 23-31
• 页数: 9页
• 分类号: U46

摘要

电机械制动是一种采用电力作为动力源的新型轨道交通制动方式。在轨道交通行业内,列车冲动限制控制关系着行车安全和乘客的乘车体验,是列车制动控制中及其重要的一环。国内大部分城轨列车和高速动车组要求列车冲击率小于等于0.75 m/s3,按照该标准,本文通过PID控制对电机械制动装置进行力反馈控制,进行了电机械制动冲动限制控制研究,试验验证了电机械制动装置在列车冲击率小于等于0.75 m/s3等工况下的控制效果。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴萌岭	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	52	350	11.0	16.0
2	田春	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	24	71	5.0	7.0
3	张瀚文	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	1	0	0.0	0.0