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需求不足下交通PPP项目社会资本方退出机制
需求不足下交通PPP项目社会资本方退出机制
作者:
石磊
顾坤
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
PPP项目
社会资本方
退出机制
现金流
摘要:
PPP项目中社会资本方期满退出并将项目设施无偿返还给政府是较为理想的状态.然而PPP项目的长周期、高风险等特点,特别是在项目需求不足下社会资本方合理的提前退出、提高项目的抗风险能力成为现实需求.构建政府和社会资本方的收益函数,识别和分析需求不足风险下政府允许社会资本方提前退出的关键影响因素及影响机制.研究结果表明政府允许社会资本方提前退出条件受既有社会资本方和新社会资本方的资金成本、通货膨胀率、退出时间及无谓损失的影响,研究结果旨为政府决策提供依据,以期增强项目资本的流动性,实现项目的可持续发展.
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篇名
需求不足下交通PPP项目社会资本方退出机制
来源期刊
工程管理学报
学科
经济
关键词
PPP项目
社会资本方
退出机制
现金流
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
项目管理
研究方向
页码范围
106-111
页数
6页
分类号
F283
字数
5959字
语种
中文
DOI
10.13991/j.cnki.jem.2020.02.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
石磊
大连理工大学建设工程学部
69
975
18.0
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顾坤
大连理工大学建设工程学部
1
0
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传播情况
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节点文献
PPP项目
社会资本方
退出机制
现金流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程管理学报
主办单位:
哈尔滨工业大学
中国建筑业协会管理现代化专业委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8859
CN:
23-1561/TU
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市南岗区一匡街2号哈工大科学园3042信箱
邮发代号:
14-173
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
3067
总下载数(次)
16
总被引数(次)
36815
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