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摘要:
PPP项目中社会资本方期满退出并将项目设施无偿返还给政府是较为理想的状态.然而PPP项目的长周期、高风险等特点,特别是在项目需求不足下社会资本方合理的提前退出、提高项目的抗风险能力成为现实需求.构建政府和社会资本方的收益函数,识别和分析需求不足风险下政府允许社会资本方提前退出的关键影响因素及影响机制.研究结果表明政府允许社会资本方提前退出条件受既有社会资本方和新社会资本方的资金成本、通货膨胀率、退出时间及无谓损失的影响,研究结果旨为政府决策提供依据,以期增强项目资本的流动性,实现项目的可持续发展.
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文献信息
篇名 需求不足下交通PPP项目社会资本方退出机制
来源期刊 工程管理学报 学科 经济
关键词 PPP项目 社会资本方 退出机制 现金流
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 项目管理
研究方向 页码范围 106-111
页数 6页 分类号 F283
字数 5959字 语种 中文
DOI 10.13991/j.cnki.jem.2020.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石磊 大连理工大学建设工程学部 69 975 18.0 30.0
2 顾坤 大连理工大学建设工程学部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
PPP项目
社会资本方
退出机制
现金流
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期刊影响力
工程管理学报
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14-173
1985
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