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浅谈五边精细化管理在管制运行中的运用
浅谈五边精细化管理在管制运行中的运用
作者:
吴长乐
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
精细化管理
间隔
速度差
追赶距离
摘要:
对五边进近航空器实施精细化管理,一方面有助于管制员技能水平的提高;另一方面,在保证运行品质的同时,提升了管制运行效率.五边精细化管理的目的,不仅着眼于管制间隔的优化,更加注重塔进协同配合能力的提高.对五边实施精细化管理是一项较为复杂的工作,需要以数据采集与计算为基础[1],综合考虑复杂多变的运行环境因素、人为因素以及塔进配合等问题.本文以规章解读为导入点,通过对五边精细化管理的关键组成要素进行剖析,建立了切入位置与追赶距离的对应关系,并对速度差异的管理及塔进协同配合工作提出了合理化的运行建议,最终通过数据分析、计算,验证了间隔优化的可行性,并对间隔的使用提出合理化建议.
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文献信息
篇名
浅谈五边精细化管理在管制运行中的运用
来源期刊
民航学报
学科
航空航天
关键词
精细化管理
间隔
速度差
追赶距离
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
空管
研究方向
页码范围
35-39
页数
5页
分类号
V355.1
字数
5096字
语种
中文
DOI
五维指标
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吴长乐
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研究去脉
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期刊影响力
民航学报
主办单位:
中国民航科学技术研究院
《中国民用航空》杂志社
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4994
CN:
10-1526/V
开本:
16开
出版地:
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
邮发代号:
创刊时间:
2017
语种:
chi
出版文献量(篇)
522
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3
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156
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