发动机缸内压力采集触发信号多频率分频器设计

• 作者: 李权才 杨振中 郭树满 郭鹏翔
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 缸压采集 模块设计 脉冲频率 分频数
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 59-62
• 页数: 4页
• 分类号: TK402
• 字数: 1788字
• 语种: 中文

摘要

以产品开发为目标,根据发动机缸内压力采集对触发信号设备的需求,设计开发了发动机缸内压力采集信号多频率分配系统.基于MC9S12GN32单片机,采用模块化设计方法分别设计分频器的各个功能电路、控制软件及上位机系统.实验结果表明,通过上位机控制,可以实现把每周3 600个的原始信号分频成1 800、1 200、900、720个曲轴转角信号.原始信号和分频后的信号均存在延时,测得本系统的延时为652 ns(对应曲轴转角延时为0.01 ℃A),完全可以保证燃烧过程中缸内压力采集的精度.并且,此设计提高了分频器的通用性和普适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李权才		29	100	6.0	9.0
2	杨振中		75	375	10.0	15.0
3	郭树满		8	42	3.0	6.0
4	郭鹏翔		1	0	0.0	0.0