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原文服务方: 汽车电器       
摘要:
本文主要针对车辆速度达到设定值后,由于脱手检测模块检测功能受到干扰,导致驾驶员在手离开方向盘的情况下,报警功能不能激活的问题进行分析和优化.根据脱手检测模块的功能原理进行排查分析,得出脱手检测功能不能报警的原因为其EPS内部的霍尔传感器受到干扰,导致EPS扭矩传感器输出的扭矩值偏大,超出设计值的范围.最后,综合考虑开发周期、成本等问题,从整车布置的方面推出优化方案,解决脱手检测不报警的问题,并作为对于霍尔传感器周边环境的一般要求进行推广.
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文献信息
篇名 方向盘脱手检测功能失效分析优化
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 车辆 电磁兼容 脱手检测 EPS
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 创新改革
研究方向 页码范围 71-72,75
页数 3页 分类号 U463.6
字数 语种 中文
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车辆
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脱手检测
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期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
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9048
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