基于性能带宽理论的纯电SUV经济性趋势预测

• 作者: 周恭帅 姚依明 张敬文 蔡杭
• 来源期刊: 汽车文摘
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动汽车 经济性 性能带宽 目标设定
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 12-16
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72
• 语种: 中文
• DOI: 10.19822/j.cnki.1671-6329.20190034

摘要

我国从2017年起,由于国家补贴和新能源积分政策的引导,传统主机厂和造车新势力在市场上投放的纯电动车型数量越来越多.纯电动汽车经济性指标是顾客最为关注的指标之一.随着行业竞争的不断加剧,新推出的车型想要在未来占据足够的市场份额,需要制定满足整车性能竞争策略的经济性目标.本文采用整车性能竞争策略和性能带宽理论对2017年上半年至2019年上半年共计29批次《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中的500余款纯电动SUV经济性申报参数进行了分析,并将其用于指导未来上市车型经济性目标的设定.该方法可对汽车行业整车性能开发中的目标设定提供借鉴.