节能坡与编组方案影响下的地铁列车运行能耗分析

• 作者: 冉昕晨 刘葛辉 陈磊
• 来源期刊: 山东科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 列车运行能耗 操纵策略 节能坡 编组方案
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输
• 页码范围: 99-108
• 页数: 10页
• 分类号: U292
• 字数: 4342字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3976/j.issn.1002-4026.2020.01.014

摘要

地铁列车在运行过程中,能耗受线路条件以及运营组织方案影响较大.为了更准确地模拟线路运营条件与列车运行能耗之间的关系,在列车运行计算的基础上,分析列车在运行过程中的特点,设计牵引-惰行-制动的站间运行模式下的列车仿真模型,研究列车节能坡设计以及编组方案对列车运行能耗的影响.该模型主要由列车受力分析、站间操纵策略设计以及能耗计算3个部分组成,并在Visual studio平台上设计不同的线路条件及编组方案进行仿真实验,分析其对列车运行能耗的影响规律以及能耗的变化特点.研究发现,采取合理的节能坡设计以及编组方案有利于降低列车运行能耗.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘葛辉	北京交通大学交通运输学院	5	0	0.0	0.0
2	陈磊	北京交通大学交通运输学院	17	123	7.0	11.0
3	冉昕晨	北京交通大学交通运输学院	4	18	2.0	4.0