Al-Si9-Cu3-Fe合金发动机缸体强度有限元分析

• 作者: 宋鸿武 岳峰丽 杨方平
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 热-固耦合 有限元 缸体
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 31-36
• 页数: 6页
• 分类号: TK402
• 字数: 3431字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2020.01.007

摘要

为研究Al-Si9-Cu3-Fe合金发动机缸体材料特性,建立该缸体热负荷分析模型对该发动机缸体进行有限元热-固耦合分析,采用对流换热分析模型进行有限元分析其在受热条件下的应力、在螺栓载荷下的应力与燃气压力条件下的材料应力,分别求得机械应力场和温度场综合热-固耦合模型应力,得出应力云图.分析结果表明:合金发动机缸体各项应力都小于材料最大屈服极限,发动机气缸体满足设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	岳峰丽	沈阳理工大学汽车与交通学院	34	79	5.0	5.0
2	宋鸿武	中国科学院金属研究所	54	364	11.0	16.0
3	杨方平	沈阳理工大学汽车与交通学院	1	0	0.0	0.0