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钢—混组合梁悬索桥结构设计
钢—混组合梁悬索桥结构设计
作者:
李扬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥梁工程
悬索桥
结构设计
计算分析
有限元法
摘要:
介绍某地锚式钢—混组合梁悬索桥的结构设计.该桥呈半漂浮结构体系,在桥塔和主梁之间安装竖向支承、纵向阻尼器和横向挡块以增强抗震性能;组合梁由钢结构主梁、横梁、纵梁和钢筋混凝土结构桥面板构成,中心梁高2.775m.主塔为钢筋混凝土框架结构,其截面采用五边形,塔高81 m.主塔塔底设置两个矩形承台,并设系梁,每个承台布置9根φ2.5m钻孔灌注桩.锚碇采用重力式嵌岩锚碇结构,扩大基础.主缆采用镀锌铝高强平行钢丝束,PPWS工法架设.采用Midas Civil和自编软件SBSS等程序进行计算分析,结果表明该桥各项检算均满足规范要求.
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桥梁设计
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文献信息
篇名
钢—混组合梁悬索桥结构设计
来源期刊
上海公路
学科
关键词
桥梁工程
悬索桥
结构设计
计算分析
有限元法
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
68-71
页数
4页
分类号
字数
3631字
语种
中文
DOI
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李扬
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
上海公路
主办单位:
上海市路政局
上海市公鹿学会
出版周期:
季刊
ISSN:
1007-0109
CN:
31-1712/U
开本:
大16开
出版地:
上海市曹杨路1040弄2号25楼
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
1854
总下载数(次)
2
总被引数(次)
5603
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