基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
大量电动汽车接入给配网台区负荷带来了巨大的影响,为了更好地进行配电台区的负荷调度和扩容规划,研究计及电动汽车渗透率的台区负荷预测.首先对多源的负荷预测数据进行缺失、重复、异常预处理并对处理后的数据进行负荷聚类分析;然后分析电动汽车渗透率对台区负荷的影响并建立相应的负荷预测模型;接着建立基于ANFIS-RBF算法的台区负荷预测算法,并采用某地实际模型和数据进行台区负荷预测实例仿真,分析不同电动汽车渗透率下的台区负荷预测结果并验证本文所提算法的优越性.
推荐文章
基于Hadoop的电动汽车充电站负荷预测
Hadoop架构
模糊聚类
灰色关联分析
负荷预测
BP神经网络
快换式电动汽车充电站
计及电网峰谷运行的电动汽车充电服务费定价策略
电动汽车
充电
分时电价
服务费
居住区电动汽车充电桩设计研究
地下车库
充电桩
监控系统
锂电池
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 计及电动汽车渗透率的台区负荷预测研究
来源期刊 电网与清洁能源 学科 工学
关键词 电动汽车 配网台区 负荷预测 模糊神经网络 数据处理
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 清洁能源
研究方向 页码范围 72-78
页数 7页 分类号 TM714
字数 4111字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-3814.2020.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘云 9 63 3.0 7.0
2 吴家宏 5 14 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (329)
共引文献  (375)
参考文献  (25)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2005(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2006(13)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(13)
2007(11)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(10)
2008(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2009(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2010(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2011(28)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(27)
2012(30)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(29)
2013(32)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(31)
2014(22)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(20)
2015(48)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(46)
2016(33)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(33)
2017(41)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(37)
2018(31)
  • 参考文献(9)
  • 二级参考文献(22)
2019(5)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(1)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
配网台区
负荷预测
模糊神经网络
数据处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电网与清洁能源
月刊
1674-3814
61-1474/TK
大16开
西安市高新区科技六路15号汇金国际5楼548室
1985
chi
出版文献量(篇)
4567
总下载数(次)
10
论文1v1指导