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摘要:
为实现车辆运行安全监控系统(5T系统)货车安全检测子系统TPDS、TADS对客车的兼顾探测和故障报警,以TPDS、TADS设备探测区域、客货车运行速度和转向架轮对结构尺寸等差异为研究对象,分析TPDS、TADS对客车探测的适应性,同时对TPDS、TADS探测客车电磁干扰等外界因素进行关联分析,提出完善TPDS、TADS探测客车的技术改进建议.
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文献信息
篇名 TPDS、TADS探测客车技术研究及技术改进建议
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 安全监控 5T系统 客车 TPDS TADS
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 91-94
页数 4页 分类号 U279
字数 3654字 语种 中文
DOI 10.19550/j.issn.1672-061x.2020.02.091
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓俊波 中国铁路武汉局集团有限公司车辆部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
安全监控
5T系统
客车
TPDS
TADS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
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4
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3893
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