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摘要:
为深入分析我国高速公路PPP项目投资利益相关者的有效合作策略,以政府和私人部门为研究主体,结合相关影响因素构建高速公路PPP项目演化博弈模型,得出4个均衡状态,通过博弈分析提出理性趋利效应和纯政府监督失败效应.结果表明,最低交通担保、积极努力成本和机会主义收益更能影响私人部门策略的选择.
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文献信息
篇名 高速公路PPP项目利益相关者分析及合作研究
来源期刊 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 学科 交通运输
关键词 高速公路 PPP项目 利益相关者 演化博弈
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 商务与组织管理
研究方向 页码范围 73-78
页数 6页 分类号 U49
字数 5992字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3852.2020.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘国新 武汉理工大学安全科学与应急管理学院 95 1431 23.0 35.0
2 袁霞 武汉理工大学管理学院 4 11 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
PPP项目
利益相关者
演化博弈
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
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