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摘要:
研究了分布式光伏与电动汽车接入对配电网网损和电压偏移的影响.首先建立了分布式光伏的出力模型与电动汽车的充电模型.基于该模型,研究了分布式光伏与电动汽车接入配电网产生网损和电压偏移的原理.然后,分析了不同接入方式、不同并网位置、不同并网容量以及不同时间段下分布式光伏与电动汽车接入对配电网网损和电压偏移影响.结果表明,光伏渗透率为20%时,分布式光伏与电动汽车适宜集中接入线路中前端.典型日24 h中,配电网网损呈波浪型变化趋势,节点电压呈先升高后下降的趋势.
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文献信息
篇名 分布式光伏和电动汽车接入对配电网网损和电压偏移影响的分析研究
来源期刊 智慧电力 学科 工学
关键词 分布式光伏 电动汽车 配电网 网损 电压偏移
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 新能源
研究方向 页码范围 28-34
页数 7页 分类号 TM715
字数 3394字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7598.2020.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐超 武汉理工大学自动化学院 16 42 4.0 6.0
2 黄云辉 武汉理工大学自动化学院 11 16 1.0 4.0
3 张思东 武汉理工大学自动化学院 5 1 1.0 1.0
4 陈后全 武汉理工大学自动化学院 5 1 1.0 1.0
5 喻恒凝 武汉理工大学自动化学院 5 1 1.0 1.0
6 黄力 武汉理工大学自动化学院 6 12 1.0 3.0
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2096-4145
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大16开
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1973
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