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摘要:
根据海上浮标实测数据和再分析数据,发现2016年4月20-23日长江口航道附近南北海雾存在的显著空间差异主要受到水汽以及风场的影响.分析表明:(1)本次海雾过程高空受低压槽控制近地面处低压过境,切变线东移导致低空风向的迅速转变,此后受到暖锋影响,导致短时小雨过程的发生;(2)此次海雾过程受风场的影响较大,盛行南风时水汽充足,湿度较大,容易产生海雾,受西北风主导时,则容易出现海雾消散的情况;(3)长江口外北部站点和南部站点存在显著空间差异性,北部站点能见度明显好于南部站点,并且在此次海雾过程中北部站点先于南部站点出现一次能见度好转的情况,这是由于低压过境导致风向骤变,北部未获得充分的水汽供给所致.此次低压槽天气过程在长江口南北产生区域差异显著的海雾,对这种典型风向骤变过程分析有助于为航运密集的长江口海雾预报提供参考.
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文献信息
篇名 上海近海一次低压控制下春季海雾空间差异分析
来源期刊 海洋预报 学科 地球科学
关键词 海雾 上海长江口 浮标观测 低压槽 风向骤变
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 33-42
页数 10页 分类号 P732
字数 6654字 语种 中文
DOI 10.11737/j.issn.1003-0239.2020.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡松 上海海洋大学海洋科学学院 47 117 6.0 9.0
7 王紫竹 上海海洋大学海洋科学学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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海雾
上海长江口
浮标观测
低压槽
风向骤变
研究起点
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期刊影响力
海洋预报
双月刊
1003-0239
11-1837/P
16开
北京市海淀区大慧寺8号
1984
chi
出版文献量(篇)
1467
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3
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8379
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