边坡坡形对公路土质边坡稳定性影响分析

• 作者: 武博强 王勇
• 来源期刊: 内蒙古公路与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基工程 土质边坡 Flac3D 坡形要素 边坡稳定性
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 公路·桥梁
• 页码范围: 41-46
• 页数: 6页
• 分类号: U416
• 字数: 3843字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19332/j.cnki.1005-0574.2020.02.010

摘要

影响公路土质边坡稳定性的坡形要素主要为坡度、坡高和断面几何形状,文章根据国内外理论研究和公路路基设计规范将每个坡形要素分为若干个水平标准,基于Flac3D建立三维公路边坡模型,讨论三维模型建模尺寸等问题,采用强度折减法计算边坡安全系数,并通过观察塑性区贯通以及边坡整体位移情况分析不同坡形要素与边坡稳定性的变化关系.结果表明:土质边坡稳定性随着坡度的增大、坡高的增大而逐渐减小;当边坡坡高大于8m后需要对其进行分级处理,稳定性随着分级台阶宽度的增大、分级坡率的放缓呈现不同程度的增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	武博强		1	0	0.0	0.0
2	王勇		1	0	0.0	0.0