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摘要:
针对某V型发电柴油机机油耗过高的情况,采用仿真及试验的手段,确定了机油消耗量大的主要原因,明确了降低活塞温度、优化活塞环组运动、增强控油能力的优化方向.通过优化改进气缸套网纹、活塞内冷油道结构和活塞环组尺寸,优化活塞、活塞环和缸套的配合间隙,增加刮碳环,实现了对活塞环组降温、顺气、控油和及时清除积碳的效果,达到降低柴油机机油耗的目的,改进方案经市场验证效果良好.
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文献信息
篇名 某V型发电柴油机机油耗高问题分析及改进
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 柴油机 机油消耗 活塞 活塞环组 改进
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号 TK411
字数 4402字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志勇 潍柴动力股份有限公司发动机研究院 2 0 0.0 0.0
2 周辉浩 潍柴动力股份有限公司发动机研究院 1 0 0.0 0.0
3 李国文 潍柴动力股份有限公司发动机研究院 1 0 0.0 0.0
4 吕忠凯 潍柴动力股份有限公司发动机研究院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
机油消耗
活塞
活塞环组
改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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