基于遗传算法的汽油机朗肯循环余热回收系统的优化

• 作者: 卫利锋 张攀 张晋新 赵欣颖 高文志 魏招毅
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 汽油机 朗肯循环 余热回收 遗传算法 优化
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 49-56
• 页数: 8页
• 分类号: TK402
• 字数: 5813字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2020.01.007

摘要

为了更加高效利用汽油机排气余热,分析了某款汽油机排气余热回收潜力,建立了基于蒸发器和活塞式膨胀机的汽油机-朗肯循环联合余热回收系统模型.利用遗传算法,同时考虑膨胀机输出功、排气利用率、蒸发器效率和膨胀机绝热效率,以膨胀机输出功和系统总效率为优化目标,以蒸发压力和膨胀机转速为优化变量,对汽油机4个工况下朗肯循环系统的最佳运行参数进行了研究.结果 表明,在整个发动机转速范围内,排气最大可利用效率均高于46％,转速越高则排气品质越高.在不同工况下存在最优的膨胀机转速和蒸发压力.经过优化,在选取的4个工况下,功率提高率均在6％以上,最高达到7.08％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高文志	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	57	401	11.0	18.0
2	张攀	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	19	167	6.0	12.0
3	张晋新	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	2	0	0.0	0.0
4	赵欣颖	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	2	1	1.0	1.0
5	卫利锋	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	1	0	0.0	0.0
6	魏招毅	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	1	0	0.0	0.0