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摘要:
运用形貌优化软件Tosca,以最大化全局刚度为目标,确定了油箱底部加强筋分布位置,随后集成CATIA、HyperMesh和ABAQUS多种软件于Isight软件中,运用DOE分析筋各参数对油箱变形的影响,以箱体变形最小为目标,获得满足生产工艺的加强筋参数.结果 表明:加强筋参数深度H、宽度L、底部倒角R1和顶部倒角R2对油箱底部变形具有正效应,参数拔模角度T具有负效应,且深度H及宽度L对变形结果影响最大.通过软件优化,燃油箱底部变形减小了28.17%,研究结果为加强筋设计和结构参数化建模提供一定的参考价值.
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文献信息
篇名 燃油箱加强筋结构优化研究
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 加强筋 形貌优化 油箱 DOE
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 U464.136+.5
字数 1765字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2020.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏卫东 5 0 0.0 0.0
2 王帅 2 0 0.0 0.0
3 陈学宏 8 0 0.0 0.0
4 李志敏 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2004(1)
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2020(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
加强筋
形貌优化
油箱
DOE
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
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