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摘要:
市场对清洁能源的高效提出更高的要求,最新的F级和H级的燃气蒸汽联合循环效率已经达到60%以上,燃料加热作为性能优化的措施已经广泛应用于所有F级和H级联合循环电厂.本文总结了燃料加热的典型系统设计,比较了市场上主要的燃料加热系统配置,并推导了燃料加热的热力学过程,最后以9HA机组为例,分析了不同燃料加热温度下的系统设计及其对性能的影响,从而为燃气蒸汽联合循环电厂设计和技术改进提供参考.
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文献信息
篇名 燃气-蒸汽联合循环电厂燃料加热性能及优化
来源期刊 燃气轮机技术 学科 工学
关键词 燃气轮机 联合循环性能 性能优化 燃料加热 性能加热
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 技术改造
研究方向 页码范围 68-72,31
页数 6页 分类号 TK472
字数 3872字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阎福华 2 0 0.0 0.0
2 武文杰 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃气轮机
联合循环性能
性能优化
燃料加热
性能加热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气轮机技术
季刊
1009-2889
32-1393/TK
大16开
江苏南京市中央北路80号
1988
chi
出版文献量(篇)
1337
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4
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