大型内贸集装箱船甲板上集装箱绑扎设计

• 作者: 刘向冬 沈立宁 黎峰
• 来源期刊: 船舶与海洋工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 内贸集装箱船 绑扎布置 绑扎计算 堆重 箱重分布
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 35-40
• 页数: 6页
• 分类号: U674.131
• 字数: 3031字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14056/j.cnki.naoe.2020.01.007

摘要

以某型4200 TEU内贸集装箱为研究对象,对大型内贸集装箱船甲板上集装箱绑扎设计进行研究,提出3种绑扎布置方案.针对5个装箱Bay位、2个GM值和不同的风压载荷,分别对3种绑扎布置方案的20 ft和40 ft箱列进行绑扎计算,得到各绑扎布置方案可实现的最大堆重沿船长方向的分布情况和各绑扎布置方案在最大堆重状态下20 ft和40 ft内部箱列的箱重分布情况.通过对堆重计算结果进行分析,从保证船舶装载能力的角度确认其中2种绑扎布置方案的可行性;通过对比各方案在最大堆重状态下的箱重分布,验证绑扎桥对配载灵活性的有利影响;同时,从经济性和绑扎作业量2方面对2种绑扎布置方案的优缺点进行比较.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黎峰		10	2	1.0	1.0
2	刘向冬		4	0	0.0	0.0
3	沈立宁		3	0	0.0	0.0