考虑建筑物刚度和自重的地层位移解析解

• 作者: 杜洋 杨柳君 熊咸玉 王鑫 胡继伟
• 来源期刊: 水力发电
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 地层位移 建筑物 刚度 自重 当层法
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 地质与勘测
• 页码范围: 44-48,79
• 页数: 6页
• 分类号: U451
• 字数: 4147字
• 语种: 中文

摘要

为更准确计算隧道施工时既有建筑下的地层位移,以西安地铁工程为依托,通过当层法和太沙基理论,推导出考虑建筑物刚度和自重的地层位移计算公式.结果 表明,与只考虑建筑物刚度的地层位移计算结果相比,考虑建筑物刚度和自重计算的地层竖向位移较大,沉降曲线为塞形,水平位移较小;随着深度增大,地层竖向位移与水平位移幅值增大,水平位移曲线逐渐变陡,竖向位移的分布曲线由塞形变为高斯曲线.考虑建筑物刚度和自重的地层位移与实际情况更为符合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王鑫	西安科技大学建筑与土木工程学院	9	8	2.0	2.0
2	杨柳君	西安科技大学建筑与土木工程学院	5	0	0.0	0.0
3	杜洋	西安科技大学建筑与土木工程学院	4	0	0.0	0.0
4	熊咸玉	西安科技大学建筑与土木工程学院	14	2	1.0	1.0
5	胡继伟		1	0	0.0	0.0