地涵正交河道船舶行驶安全分析

• 作者: 徐军 李雷 金海银
• 来源期刊: 水利科技与经济
• 学科: 工学
• 关键词: 流态 纵横向流速 安全行驶
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 水利规划与设计
• 页码范围: 36-38,47
• 页数: 4页
• 分类号: TV554
• 字数: 1955字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7175.2020.01.006

摘要

采用数值模拟方法,对某地涵工程正交河道船舶行驶安全进行数值仿真计算分析.分析结果表明,主河道流态较为平顺,河道内无回流等不良流态,主流流速大小不超过三级航道过船纵向流速上限2.0 m/s;主河道横向流速分布小于三级航道横向流速上限0.3 m/s;主河道岸边设置引水口后,不影响三级航道船舶行驶安全.分析成果对类似工程设计具有一定的参考价值.