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基于准Z源逆变器的电动汽车调速策略
基于准Z源逆变器的电动汽车调速策略
作者:
张镇东
杜倩
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电机驱动
准Z源逆变器
SVPWM
异步电机
矢量控制
摘要:
电驱系统作为电动汽车的核心构成,研究其工作机理和调速策略具有深远的实际意义.电动汽车搭载蓄电池作为其动力来源,在启动,加减速等复杂工况时,蓄电池的电压会产生很大的跌落,对整个驱动性能和电池损耗都会产生巨大影响.利用准Z源逆变器具有直通状态的特性实现直流母线的升降压,根据电动汽车实际状况进行调压,从而达到改善电动汽车驱动性能的目的.本文针对准Z源逆变器需要插入直通时间对传统的SVPWM调制加以改进.结合异步电机基于磁链的闭环矢量控制系统,通过仿真实验验证准Z源逆变器具有提高电机的驱动性能的特性.
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逆变器
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电动汽车
续能策略
充电策略
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内容分析
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文献信息
篇名
基于准Z源逆变器的电动汽车调速策略
来源期刊
微电机
学科
工学
关键词
电机驱动
准Z源逆变器
SVPWM
异步电机
矢量控制
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
应用技术与经验交流
研究方向
页码范围
91-96
页数
6页
分类号
TM343|TM464|TP272
字数
3388字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
张镇东
深圳大学机电与控制工程学院
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杜倩
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节点文献
电机驱动
准Z源逆变器
SVPWM
异步电机
矢量控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微电机
主办单位:
西安微电机研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-6848
CN:
61-1126/TM
开本:
大16开
出版地:
西安市桃园西路2号
邮发代号:
52-92
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
5187
总下载数(次)
13
总被引数(次)
33771
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