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摘要:
南京浦仪大桥钢主塔塔高200m,位于夹江主航道,工厂制造,桥位分节段吊装,节段间连接采用磨光顶紧栓接形式,裸塔垂直度取决于首节段钢塔的安装精度.远岸水中钢塔首节段安装精度最高达亚毫米级,是施工测量技术的一个难点.从首节段钢塔工厂锚杆制造、孔位匹配、端面平面度检测,到桥位专用施工控制网布设、GNSS基线解算、施工桥轴坐标系建立、钢塔吊装监测等方面,探讨了复杂施工条件下首节段钢塔高精度安装测量技术.结果 表明,浦仪大桥钢塔首节段钢塔安装轴线偏差不大于2 mm,扭转不大于1 mm,顶面标高偏差不大于3 mm,四角高差不大于0.5 mm,满足设计和规范要求,其安装测量技术合理可行,可供同类型桥梁借鉴.
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厚板焊接
工艺选择
拱桥缆索吊装扣塔偏位对拱肋节段安装的影响
大宁河大桥
主拱安装
缆索吊装
扣塔偏位
安装高程
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 浦仪大桥首节段钢塔安装测量技术
来源期刊 现代测绘 学科 交通运输
关键词 钢塔柱 钢塔首节段 安装测量
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 U445.4
字数 3273字 语种 中文
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作者信息
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1 赵鹏飞 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢塔柱
钢塔首节段
安装测量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代测绘
双月刊
1672-4097
32-1694/P
大16开
江苏省南京市北京西路75号
1978
chi
出版文献量(篇)
2052
总下载数(次)
3
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