车联网高层协议关键技术

• 作者: 汪梦珍 罗薇 许玲
• 来源期刊: 中兴通讯技术
• 关键词: V2X UE自主资源选择 拥塞控制 载波聚合
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 专题:蜂窝车联网产业与技术
• 页码范围: 35-39
• 页数: 5页
• 字数: 4190字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12142/ZTETJ.202001008

摘要

为了进一步提高车用无线通信(V2X)技术的资源效率,对于网络侧调度式资源分配的方式,提出了用户设备(UE)上报辅助信息、配置/激活多个半静态调度(SPS)资源的方案;对于UE自主资源选择方式,提出了资源重选和预留的策略.另外,还提出了拥塞控制技术和支持Sidelink载波聚合技术,以分别用来降低资源冲突的概率,达到更高效的车联网资源利用效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许玲		7	6	1.0	2.0
2	罗薇		1	0	0.0	0.0
3	汪梦珍		1	0	0.0	0.0