汽车结构用550MPa级热连轧钢板的研制开发

• 作者: 吴刚
• 来源期刊: 鞍钢技术
• 学科: 工学
• 关键词: 高强汽车钢 微合金化 控轧控冷 性能检测
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 26-30
• 页数: 5页
• 分类号: TG142
• 字数: 3839字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-4613.2020.01.008

摘要

介绍了汽车结构用热连轧钢板QStE550TM的试制情况,包括化学成分、冶炼工艺及热连轧工艺设计思路,同时针对产品组织、力学性能和工艺性能等进行了检测分析.试验结果表明,采用低碳、复合添加钛铌微合金化和控轧控冷技术,能够成功开发出厚度为3.0～16.0 mm的低成本高强度汽车结构钢.该钢具有较高的强度、良好的低温冲击韧性和宽冷弯性能等,可以广泛地用于重载汽车的横、纵梁和底盘零件的制造.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴刚		2	1	1.0	1.0