钢-混凝土复合桩轴压试验及力学性能分析

• 作者: 张文韬 李恒 赵国栋 金文强 黄志强
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 钢-混凝土复合桩 内嵌工字钢 轴压试验 力学分析 承载机理 极限承载力
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 能源动力环境
• 页码范围: 185-191
• 页数: 7页
• 分类号: TU473
• 字数: 5213字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.03.027

摘要

为提高钢管桩在浅覆盖层区的承载能力,采用钢管桩钻芯内嵌工字钢的桩基锚固措施,以广东清西大桥临时钢栈桥为工程背景,设计并进行钢-混凝土复合桩模型试验,分析了外钢管应变、内嵌工字钢的轴力与侧摩阻力、复合桩的轴心受压性能与承载机理,提出了复合桩承载力计算公式.试验结果表明:在轴压荷载作用下,钢管、核心混凝土与内嵌工字钢三者协同受力,荷载传递性能良好,提高了复合桩的承载能力;内嵌工字钢在钢混段与嵌固段交界处出现轴力集中现象;破坏特征为内嵌工字钢屈服后钢管表面发生外鼓变形破坏,钢管与核心混凝土出现相对滑移并分离.选取更高规格工字钢或增加工字钢的嵌入根数,有利于提高复合桩的承载力,承载力公式计算结果与试验结果吻合较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄志强	沈阳工业大学建筑与土木工程学院	46	143	6.0	10.0
2	张文韬		7	1	1.0	1.0
6	李恒		5	1	1.0	1.0
10	赵国栋	沈阳工业大学建筑与土木工程学院	3	0	0.0	0.0
11	金文强	东北大学资源与土木工程学院	2	0	0.0	0.0