汽油机缸内喷水技术研究现状与进展

• 作者: 吴天宝 张勃 李雪松 范亚东 许敏
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 汽油机 缸内喷水 爆震
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 1-8
• 页数: 8页
• 分类号: TK413.84
• 字数: 7218字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/ji.ssn.1001-2222.2020.02.001

摘要

回顾了汽油机缸内喷水的系统分类以及机理研究,对汽油机的喷水策略进行了讨论和总结.指出喷水时间和喷水器安装位置是影响进气道喷水能否顺利进入缸内进行蒸发吸热的重要因素,而对于缸内直接喷水来说,喷水时间和喷射压力是影响缸内最终降温效果的重要优化参数.重点阐述了喷水在抑制爆震、取消燃油加浓、扩大压燃运行区域等方面已经取得的研究成果,将喷水技术与传统的EGR技术进行对比分析,对未来喷水技术大规模应用的局限性进行了探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许敏	上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室	75	340	10.0	15.0
2	李雪松	上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室	11	32	3.0	5.0
3	范亚东	上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室	4	3	1.0	1.0
4	吴天宝	上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室	4	1	1.0	1.0