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摘要:
提出了一种适用于动车组的线性轨道涡流制动系统方案,分析其动作机理,并建立了数学模型.根据涡流制动系统的控制原理,结合动车组制动时再生制动、涡流制动以及空气制动的分配关系,运用MATLAB软件建立涡流制动系统仿真模型,分析了励磁电流和气隙对涡流制动力的影响.通过仿真分析得出合适的励磁电流与气隙值,为涡流制动系统在动车组上的应用提供了理论依据.
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文献信息
篇名 动车组涡流制动系统仿真研究
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 动车组 涡流制动系统 模型 仿真
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 21-26,31
页数 7页 分类号 U266.2
字数 语种 中文
DOI 10.16212/j.cnki.1672-1187.2020.01.005
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
涡流制动系统
模型
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
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