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摘要:
为了研究持续高温环境对车用新材料粘接结构力学性能的影响,加工了铝合金-铝合金(Al-Al)和玄武岩纤维增强树脂复合材料-铝合金(BFRP-Al)单搭接接头,在高温(80℃)环境下进行了0天(未老化)、5天、10天、15天的老化实验,并对胶粘剂和BFRP复合材料进行了DSC和FTIR测试,分析高温老化后胶粘剂、BFRP复合材料的玻璃化转变温度(Tg)和化学成分变化,通过准静态拉伸测试获得老化后接头的失效载荷,并对其失效模式进行分析.研究结果表明:高温环境下,胶粘剂会发生后固化及氧化反应,BFRP复合材料发生热分解及氧化反应;Al-Al接头的失效载荷随老化周期的增加而不断增大,老化前后的失效模式均为内聚失效,其性能变化主要由胶粘剂决定;BFRP-Al接头的失效载荷先增加后减小,不同老化周期的接头均发生内聚和撕裂的混合失效,其性能变化由胶粘剂和BFRP复合材料共同作用决定,且随着老化周期的增加,BFRP复合材料撕裂面积不断增大,BFRP-Al接头的失效模式越来越倾向于玄武岩纤维/树脂界面的破坏,BFRP复合材料老化对接头失效载荷的影响越来越显著.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高温老化对玄武岩纤维增强树脂复合材料-铝合金单搭接接头失效的影响
来源期刊 复合材料学报 学科 工学
关键词 玄武岩纤维增强树脂 复合材料 粘接接头 铝合金 高温老化 失效
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 树脂基复合材料
研究方向 页码范围 140-146
页数 7页 分类号 TB332
字数 4022字 语种 中文
DOI 10.13801/j.cnki.fhclxb.20190314.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 那景新 吉林大学汽车仿真与控制国家重点试验室 81 240 8.0 12.0
2 秦国锋 广西师范大学职业技术师范学院 10 1 1.0 1.0
3 慕文龙 吉林大学汽车仿真与控制国家重点试验室 20 12 2.0 3.0
4 谭伟 吉林大学汽车仿真与控制国家重点试验室 17 11 2.0 3.0
5 高原 吉林大学汽车仿真与控制国家重点试验室 12 40 4.0 6.0
6 申浩 吉林大学汽车仿真与控制国家重点试验室 5 5 1.0 2.0
传播情况
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玄武岩纤维增强树脂
复合材料
粘接接头
铝合金
高温老化
失效
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
复合材料学报
月刊
1000-3851
11-1801/TB
16开
北京市海淀区学院路37号
1984
chi
出版文献量(篇)
5272
总下载数(次)
10
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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