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恒载荷下实尺车轴的断裂力学评价
恒载荷下实尺车轴的断裂力学评价
作者:
山本 勝太
彭惠民
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车轴
断裂力学
疲劳裂纹
可靠性评价
摘要:
车轴的断裂力学评价对铁路车辆安全运行具有重要意义.为了确定适当的轴检周期,对损伤容限分析的需求日益增加.然而,很少有人研究有关车轴在循环旋转弯曲荷载作用下的理论裂纹扩展特性与检测结果之间对应关系.介绍用实尺车轴进行裂纹扩展试验的结果,其中包括车轴上可能产生和扩展的裂纹几何形状的重要信息.此外,还对实尺车轴的裂纹扩展进行了评价,并与小型拉伸试件的裂纹扩展进行了比较.
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文献信息
篇名
恒载荷下实尺车轴的断裂力学评价
来源期刊
国外铁道机车与动车
学科
交通运输
关键词
车轴
断裂力学
疲劳裂纹
可靠性评价
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
试验·研究
研究方向
页码范围
6-11
页数
6页
分类号
U279.3+34
字数
语种
中文
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车轴
断裂力学
疲劳裂纹
可靠性评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
国外铁道机车与动车
主办单位:
中国北车集团大连机车研究所有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-1839
CN:
21-1212/U
开本:
大16开
出版地:
大连市沙河口区中长街49号
邮发代号:
8-57
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
1522
总下载数(次)
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总被引数(次)
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