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摘要:
为了提升高速动车组在发生牵引系统接地故障时的可用性,减小售后人员排查故障的难度,提出一种自动定位接地点的方法.该方法结合电压型接地检测电路和电流型接地检测电路,通过软件实现自动定位接地点并能自动切除接地部件的功能.试验表明,该方法能通过软件自动定位接地位置,并能根据不同接地点自动执行不同级别的保护,提高了列车的可用性和处理接地故障的效率,为后续动车组的可维护性设计提供参考.
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文献信息
篇名 高速动车组传动系统接地检测的自动定位及保护方法研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 高速动车组 接地故障 电阻分压法 接地电流法 故障诊断
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 试验检测技术
研究方向 页码范围 26-32
页数 7页 分类号 U266.2
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2020.04.006
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研究主题发展历程
节点文献
高速动车组
接地故障
电阻分压法
接地电流法
故障诊断
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
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